产品参数 | |
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产品价格 | 1850/台 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 100 |
运费说明 | 按距离 |
最小起订 | 1 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 定制 |
产品品牌 | 同德 |
发货城市 | 宿迁 |
产品产地 | 宿迁 |
加工定制 | 是 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 定制 |
适用领域 | 户外 |
是否进口 | 否 |
使用年限 | 15年 |
工艺 | 激光切割,数控折弯 |
表面处理 | 高温静电喷塑处理 |
视窗 | 钢化玻璃、pc耐力板 |
立柱 | 镀锌方管、不锈钢圆管、碳钢、铝型材 |
可选配件 | 太阳能供电、LED显示屏、滚动系统 、语音播报 |
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随着城市规模的扩人,客运量的激壇、当地低碳生活的召唤,公交使用频率也逐渐在增大,而候车亭站台又是公交系统中的重要纽成部分,由此涉及的公交站台设计也越来越受到重视。 它不仅是乘客候车的作用同时也是供上下乘客装卸货物的平台。候车亭站台从深层面上来说是一个展示城市形象的窗口和平台,站台设计在满足人们功能方便视觉审美等设计基本要素的同时也客观反映了城市的总体文明进程。通畅道和城市经济社会健康发展,以及保护环境方面具有不可替代的作用。作为城市公共交通的基础设施,候车亭站台建设在快速发展的城市公共交通事业中显得尤为重要。 以常规公交为主体,多种交通方式相互协调的综合交通体系,是解决大城市交通问题的重要途径。
城市人口的增加和交通需求的不断增加,使得公路交通行业面临着巨大的压力。加快公交站场建设,可以缓解城市交通压力,提高城市公共交通的服务水平,促进城市可持续发展。 候车亭整体为钢结构产品,如今市面上常用的材质有不锈钢和镀锌材质。款式、材质的不同,候车亭生产工艺也会有所出入。但是候车亭的表面通常都会进行高温喷塑,表处理除了可以实现更丰富的外观选择,还可以有效延长候车亭的使用寿命。 在候车亭生产工艺中,候车亭的箱体和门框大多数情况下都是由板材折弯而成,并且装配密封胶条,内部可以装配led灯条和滚动系统。箱体视窗为钢化玻璃面板。 坐公交车,遇见更多的人与故事,体验城市的多彩人生。走过的每一站,都是珍贵的回忆,搭乘公交车,寻找属于自己的时光旅程。
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